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冰雪路面安全驾驶技术分享

类别:交通安全 发布时间:2017-10-17 浏览人次:

寒冬冰雪天行车,路面附着系数小,容易打滑,给驾驶带来诸多困难。驾驶员必须谨慎驾驶,正确掌握冰雪路面驾驶要领,以确保行车安全。


(1)检查车况。出车前应对车辆技术状态进行检查,特别是转向系、制动系应有效可靠,不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应左右轮相同,轮胎花纹严重磨损者应及时更换,以免引起侧滑和甩尾。货物装载应均放,使两侧车胎载荷相等。通过光滑结冰路面时,应装防滑链。若跑长途,还应携带必要的防滑、取暖用品。

冰雪路面行车安全


(2)起步平缓。冰雪路停车有时轮胎会与地面冻结,起步前应先铲开轮胎周围的冰雪、冻土,不得强行起步,以防损坏轮胎和传动件。起步时不能过猛,可半联动、轻踏油门,以适应冰雪路面较小的附着力,避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑,应铲除车轮下的冰雪,或在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物,或用铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽,以提高附着性能,利于起步。


(3)观察路况。冰雪天大地覆盖积雪,白茫茫一片,往往辨不清道路、沟坝及路面状况,这时应根据道路边树木、路标、水渠等参照物判明行车路线,沿路中心和积雪较浅处通过。若路面倾斜或呈拱形,应选择平坦、安全一侧或道路中心通过;若有车辙,应循车辙行驶;若车辙已结冰且较浅时,应跨骑车辙行驶;若积雪过厚应予铲除后再通过;通过弯道、坡道、河谷和山路等危险、可疑之处,应停车勘察清楚,判明情况后再通过,不可冒险。


(4)控速行驶。冰雪路行车一定要控制车速,特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停住车的限度内;需要加速或减速时,应缓缓踏下或松开油门踏板,以防驱动轮因突然增速或减速而打滑,甚至侧滑、甩尾。行车中雪花纷飞时,应降低车速,使用刮水器改善视线,多鸣号;雪后行车,易使驾驶员双目晕眩、畏光、流泪甚至视力下降(即雪盲症),因此行车中应配戴有色防护眼镜,并注意休息。


(5)保持车距。冰雪路面的附着系数只有干燥沥青路面的1/4,制动非安全区大大增加。若跟车过近,当前车减速制动时易造成追尾撞车事故。因此,驾驶员应根据地形、车速和装载等情况,与前车拉开正常行驶时2倍以上的安全距离(一般不得小于50m)。在冰雪道路上应尽可能避免超车,若非超车不可,一定要选择宽敞、平坦和冰雪较少的路段,不得强行超车。会车时,应选择平坦宽阔的路段,保持两车有足够的侧向安全距离,并且不要太靠近路边;若路面狭窄,有条件的一方应主动停车或后退礼让;若路面积雪较深,对右边路况无把握时,应下车试探后再进行会车。


(6)转向缓慢。需转向时,一定要提前最大限度地降低车速,把稳转向盘,慢转慢回,在不影响对面来车的情况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力,切不可快速急转猛回,以防侧滑横甩。


(7)间歇制动。行车中应尽量采用预见性制动,尽量利用发动机的牵制作用减速,多用手制动、排气制动,少用脚制动,避免使用紧急制动。若情况紧急,可强行减档,以发动机的反作用阻力牵制机车前进,同时间歇使用手、脚制动。谨防“一脚成祸”。


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