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加气站常见火灾隐患排查

类别:加油站安全 发布时间:2017-05-15 浏览人次:

   加气站,是以压缩天然气(CNG)或液化石油气(LPG)等形式向新能源汽车提供燃料的场所。天然气的主要成分是甲烷,液化石油气的主要成分是丙烷和丁烷,均属于易燃物质。甲烷比空气轻,扩散能力强;液化石油气挥发后的气体比空气重,容易集聚在地面的空隙、管道、下水道等低洼处;这些物质与空气混合后,当达到一定浓度,一旦遇到火源极易发生燃烧爆炸。


    防火间距问题。加气站储气罐的体积大小跟火灾危险性密切相关,体积越大,火灾危险性也就越大。加气站在进行设计的时候必须保证储气罐、加气机、压缩机等设备与周边建筑保持足够的防火间距,严格按照国家规范要求来设计。特别是处于城区的加气站,因为其周围往往是特殊的建筑物、人流密集,如果防火间距不足,一旦发生火灾爆炸事故,将会波及相当大的范围,导致严重的后果。


    气体泄漏问题。气体泄漏是加气站面临的重要隐患之一,一旦发生泄漏事故,极易造成火灾甚至爆炸。通常,天然气泄漏主要发生在储气罐灌装天然气或者给汽车加气的过程中。因此,要给储气罐设计紧急切断装置,而且切断装置要同时具备手动与自动启动的功能。加气机要遵从专门标准进行特别设计,并在加气机侧面阀门手井内设置紧急切断阀或是过流阀,以保证加气机发生故障时及时关闭。因为天然气是无味的,为了及早发现气体泄漏并检测出来,需要在控制室内设置可燃气体检测报警器,并在意外发生时能够使非消防电源切断,以免线路打火引起火灾和爆炸事故。然而,一些加气站并没有设置紧急截断阀、超压报警器、安全阀等安全设施,或是安全设施不符合相关规定标准要求,无法保证完好有效,导致气体发生泄漏后不能及时发觉并采取有效的控制措施。

加气站常见火灾隐患排查

    设计、管理方面的问题。加气站内的燃气处于高压状态,如果气瓶质量、制造工艺及加压设备等不能满足技术要求,或设计安装不规范等,都可能引发燃烧爆炸事故。一些加气站操作人员对新技术不熟悉,没有参加上岗前的系统培训,缺少必要的消防安全教育,对加气站消防安全的措施不熟悉。加气站未能有效落实相关规章制度和各项安全管理措施。一些加气站消防投人不足,消防设施设备存在诸如设置不当、保养不好、不能完好有效等问题,这直接导致初起火灾无法及时扑救,.进而引发更大事故的风险。


   点火源、静电问题。加气站通常建立在车辆来往频繁的交通干道侧面,周围环境复杂,受外部点火源威胁较大。常见的点火源如临近建筑烟囱的飞火、临近建筑的火灾、频繁进出的车辆、人为带人的烟火、打火机火焰、手机电磁火花、穿钉鞋摩擦撞击火花、雷击等。此外,操作中,如加气站设备控制系统对站内各设备实施手动或自动控制的系统,潜在电气火花;操作工具不当,摩擦、撞击产生火花。静电问题,如压缩天然气在管道中高速流动产生静电;身穿化纤布料衣服等的人员在操作、走路时产生静电;当静电积累到一定程度,达到燃气最低点火能就会引燃气体,发生燃烧爆炸事故。


    因此,加气站必须严肃认真的对待这些火灾隐.提升消防安全意识,增强处理火灾隐患的能力,定期开展自查自检,加强日常火灾隐患的巡查监督等,把消防安全牢牢筑在每个人心里。


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